燃料電池技術是一種新型的儲能技術，能夠實現氫能的移動化、輕量化和大規模普及，大大提高了未來低碳能源系統的操作靈活性。

催化劑作為燃料電池關鍵部分電堆的重要組成，其性能的優異對整個燃料電池體系有著重要的影響，同時國內燃料電池仍處于用戶認可階段，提高關鍵部件性能、降低生產成本，是燃料電池產業化、商業化的關鍵。

我們開發的燃料電池催化劑，具有低成本、高活性、高穩定性、易規?；a、合成原料來源廣泛等諸多優點，可被廣泛應用于新能源汽車、發電廠等燃料電池應用領域。相關技術已申請專利。

燃料電池技術是一種新型的儲能技術，能夠實現氫能的移動化、輕量化和大規模普及，大大提高了未來低碳能源系統的操作靈活性。

催化劑作為燃料電池關鍵部分電堆的重要組成，其性能的優異對整個燃料電池體系有著重要的影響，同時國內燃料電池仍處于用戶認可階段，提高關鍵部件性能、降低生產成本，是燃料電池產業化、商業化的關鍵

燃料電池技術是一種新型的儲能技術，能夠實現氫能的移動化、輕量化和大規模普及，大大提高了未來低碳能源系統的操作靈活性。

催化劑作為燃料電池關鍵部分電堆的重要組成，其性能的優異對整個燃料電池體系有著重要的影響，同時國內燃料電池仍處于用戶認可階段，提高關鍵部件性能、降低生產成本，是燃料電池產業化、商業化的關鍵

我們開發的燃料電池催化劑鉑含量低于市面平均水平，其中碳基催化劑的比表面高達800~1000m2/g,媲美國內現有商業Pt/C催化活性（國內商業Pt/C活性為0.15A/mgPt）。